La storia dietro l'aviatore b&b

Un breve viaggio nel passato, per immergersi nella storia e nelle gesta di questi tre valorosi aviatori tedeschi della prima guerra mondiale. E' a loro che abbiamo dedicato le nostre camere.

Manfred, il Barone Rosso.

Il Barone Rosso è Manfred von Richthofen (1892–1918), il celebre asso dell’aviazione tedesca della Prima guerra mondiale.

Era un pilota della Luftstreitkräfte e viene generalmente accreditato di 80 vittorie aeree, il numero più alto tra i piloti di caccia della Prima guerra mondiale. Era famoso per il suo Fokker Dr.I triplano rosso, anche se volò su diversi tipi di aereo.

Fu abbattuto e ucciso il 21 aprile 1918, sopra il fronte occidentale, vicino a Vaux-sur-Somme, in Francia, a soli 25 anni.

Il soprannome “Barone Rosso” deriva soprattutto dal caratteristico aereo rosso e dal titolo nobiliare di Freiherr (“barone”).

Lothar, il fratello minore del barone rosso.

Lothar von Richthofen

Lothar Siegfried Freiherr von Richthofen nacque il 27 settembre 1894 a Breslavia, nell'allora Impero tedesco, due anni dopo Manfred. Proveniva da una famiglia aristocratica e, come il fratello, iniziò la Prima guerra mondiale nella cavalleria.

Nel 1915 passò all'aviazione militare tedesca. La svolta arrivò nel 1917, quando entrò nella Jasta 11, la celebre squadriglia comandata da Manfred. Il rapporto tra i due fratelli era particolare: Manfred era molto più famoso e metodico, mentre Lothar era considerato audace e aggressivo, tanto che il fratello lo giudicava quasi troppo spericolato.

Durante il cosiddetto “Bloody April” (aprile 1917) Lothar ottenne rapidamente numerose vittorie. All'inizio di maggio aveva già raggiunto 16 abbattimenti, e quando Manfred dovette temporaneamente lasciare la Jasta 11, Lothar ne assunse il comando. La sua vita, però, fu brevissima. Il 4 luglio 1922, a soli 27 anni, Lothar morì in un incidente aereo a Fuhlsbüttel, vicino ad Amburgo.

Max

Max Immelmann (1890–1916) fu uno dei più celebri piloti da caccia tedeschi della Prima guerra mondiale e una delle prime grandi figure dell'aviazione militare.

Nato a Dresda nel 1890, inizialmente prestò servizio nell'esercito tedesco. All'inizio della Prima guerra mondiale si avvicinò all'aviazione e divenne pilota.

Tra il 1915 e il 1916 combatté sul fronte occidentale a bordo del celebre Fokker Eindecker, un aereo dotato di mitragliatrice sincronizzata con l'elica. Questa tecnologia diede inizialmente ai tedeschi un enorme vantaggio nei combattimenti aerei.

Immelmann divenne rapidamente famoso per la sua abilità e per le sue tattiche aggressive. Ottenne 15 vittorie aeree confermate e ricevette, insieme a Oswald Boelcke, la prestigiosa Pour le Mérite, una delle massime decorazioni militari dell'Impero tedesco. Il 18 giugno 1916, durante un combattimento aereo sopra il fronte occidentale, Immelmann precipitò e morì. Aveva soltanto 25 anni.